Ao contrário do que se pensa, os pneus reciclados oferecem a mesma segurança que os pneus novos.
Segundo estatísticas, as companhias aéreas e as empresas de caminhões podem economizar mais de US$ 3 bilhões por ano, com pneus reciclados. Até há pouco tempo, eles eram mais usados em veículos pesados. Porém, com o aumento da consciência de sustentabilidade e por motivos econômicos, eles têm sido usados em maior escala nos veículos comuns também. A troca de pneus custa caro aos bolsos de quem tem carro. Por isso os donos de automóveis estão optando, cada vez mais, pelos recauchutados.
No entanto, estudos e estatísticas das companhias de seguros mostram que a durabilidade de um pneu recauchutado tende a ser menor que a de um pneu novo, mas os preços podem ser de 30% a 50% mais baixos.
É sempre útil conhecer um pouco mais sobre eles para não comprá-los a preços de novos.
Processo de fabricação
Para reciclar um pneu, é feita uma raspagem para apagar o desenho anterior. Depois disso, é instalada uma faixa de laminação com o novo desenho através de um processo de vulcanização.
Como identificar
– Um pneu recauchutado tem a faixa de laminação mais escura que o restante do pneu. Essa faixa tem um toque mais áspero. Esses indícios são indicativos de que o pneu é reciclado.
– Outro sinal para ajudá-lo a identificar que o pneu é recauchutado é a presença de uma costura, ou cicatriz junto à faixa de laminação.
– Observe a parte externa da faixa de laminação e procure se há algum sinal de que o pneu tenha sido polido. Se for afirmativo, o pneu foi recauchutado.
– Um pneu reciclado possui remendos de cimento ou adesivos para reforçar a união da faixa de laminação.
Sem dúvida alguma, os pneus novos serão sempre a melhor opção, pois costumam ter uma vida útil de 60 mil quilômetros, em condições normais, dentro da cidade.
Os pneus recauchutados servem por um bom tempo, sem comprometer a segurança. Não existe porém nenhuma pesquisa determinando a real durabilidade. Há quem diga que dependendo dos cuidados para manter as condições ideais de rodagem, mais um serviço de recapagem bem feito, um pneu reformado pode durar tanto quanto um novo.
Fique atento à presença de bolhas, ondulações e bandagem solta, pois são características de um mau serviço de recauchutagem e podem causar acidentes. Procure sempre fornecedores confiáveis, que comercializam pneus reformados com certificado de conformidade.
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