No Brasil, os carros com câmbio automático não eram muito bem aceitos pois além de gastar mais combustível, havia a ideia de que era complicado de usar. Hoje ele é sinônimo de conforto e as montadores estão oferecendo essa opção até mesmo para veículos mais compactos e de menor custo.
Mas é preciso saber utilizá-lo corretamente, pois dirigir um carro com câmbio automático não se resume a colocar a alavanca na posição “D” e sair . São necessários alguns cuidados que, se aplicados, ajudarão a prolongar a vida útil do sistema de transmissão.
Vejam as dicas:
1- Ao sair com o carro em uma subida, utilize a posição 1, 2 ou 3 dependendo da inclinação da pista. O “D” só deve ser usado para sair de um local plano.
2 – Na descida, se for acentuada, utilize a posição 1 para usar o freio-motor e jamais desça na posição “N” (neutro) pois o carro estará livre.
3 – Se estiver numa ladeira com o carro muito pesado, o carro vai ficar alternando as marchas entre as mais altas e mais baixas, causando desgaste desnecessário. Nesse caso, desligue o “O/D” (“overdrive”), e passe a dirigir com o “tipitronic” (câmbio manual) evitando desgaste desnecessário.
4 – Se parar numa subida, coloque na posição “N” e puxe o freio de mão para não sobrecarregar o câmbio com todo o peso do veiculo. Só depois disso coloque o câmbio na posição “P”. Se estiver no plano, basta segurar o carro no freio permanecendo na posição “D”.
5 – O carro deverá estar totalmente parado antes de colocar o câmbio na posição “P”, para evitar o tranco que prejudicaria a vida útil do sistema de transmissão. O mesmo vale para engatar a ré (“R”).
6 – Se tiver algum problema com seu carro, escolha um guincho de plataforma, pois as rodas do eixo, responsável pela tração de um carro automático, não podem rodar por muito tempo com o veículo desligado, sob o risco de danificar alguns componentes da transmissão.
7 – Alguns carros automáticos possuem sistemas que detectam quando o carro está parado e muda automaticamente para o ponto morto. Caso seu carro não tenha esse sistema, mova a alavanca para a posição “N” quando for parar muito tempo num farol, e economize combustível.
Com esses cuidados, seu câmbio agradecerá.
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Foto: Getty Images
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